Lukas arbeitet derzeit bei der Konzernforschung der Volkswagen AG an seiner Doktorarbeit. Im Rahmen eines europäischen Forschungsprojektes für eine moderne Leichtbau-Karosserie in Mischbauweise (SuperLightCar) analysiert er die Kostenstrukturen von Karosseriebauteilen und ihren Fügetechniken.